مرسدس بنز با همکاری شرکت YASA، زیرمجموعهاش، موتور الکتریکی جدیدی را توسعه داده است که میتواند به طور چشمگیری وزن خودروهای برقی آینده را کاهش دهد. این موتور با قدرت بینظیر و وزن کم خود، تحولی در صنعت خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد.
به گزارش نگامگ، در دنیای خودروهای برقی، کاهش وزن و افزایش توان خروجی همواره یکی از چالشهای مهم بوده است. مرسدس بنز، با همکاری شرکت YASA، زیرمجموعهاش در بریتانیا، به تازگی از یک موتور الکتریکی جدید به نام موتور شار محوری (AFM) رونمایی کرده است که قادر است توان خروجی فوقالعادهای را در عین حفظ وزن بسیار کم به خودروهای برقی ارائه دهد. این موتور نه تنها از نظر توان شگفتانگیز است، بلکه به دلیل طراحی منحصر به فرد و تکنولوژیهای پیشرفته، میتواند انقلابی در صنعت خودروهای برقی ایجاد کند.
ویژگیها و مشخصات فنی موتور الکتریکی جدید مرسدس بنز
موتور AFM یاسا که در نسل دوم خود معرفی شده است، تنها ۱۲.۷ کیلوگرم (۲۸ پوند) وزن دارد و قادر است ۷۵۰ کیلووات (بیش از ۱۰۰۵ اسب بخار) توان تولید کند. این موتور به چگالی توان فوقالعادهای معادل ۵۹ کیلووات بر کیلوگرم دست یافته است که آن را به یکی از قدرتمندترین موتورهای الکتریکی در بازار تبدیل میکند. برای مقایسه، موتور یک تسلا مدل ۳ به وزن ۸۰ کیلوگرم (۱۷۶ پوند) و تولید ۲۲۰ کیلووات (۲۹۵ اسب بخار) مجهز است.

چرا این موتور ویژه است؟
این موتور از ترکیب بستهبندی دقیق، مدیریت حرارتی قوی و مهندسی دقیق بهره میبرد. در کنار اینها، AFM یاسا هیچ ماده خاص یا عجیبی در ساخت خود ندارد و به همین دلیل از نظر هزینه و تولید نیز مقرون به صرفه است. این موتور بهطور کامل در حال آزمایش است و از طریق دورههای آزمایشی طولانی در حال اعتبارسنجی است.
بستر آزمایشی برای موتور AFM: کانسپت AMG GT XX
برای آزمایش و توسعه این موتور، مرسدس بنز از خودروی کانسپت AMG GT XX استفاده کرده است. این خودرو چهار در، که به سه موتور شار محوری یاسا مجهز است، قادر است ۱۳۴۱ اسب بخار توان تولید کند. این خودرو سرعتی بیش از ۳۶۰ کیلومتر در ساعت (۲۲۴ مایل در ساعت) را میتواند تجربه کند. علاوه بر این، کانسپت AMG GT XX توانست در یک آزمایش عملکردی ۲۴۹۰۱ مایل را در کمتر از هشت روز طی کند و ۲۵ رکورد مسافت طولانی را بشکند.
ویژگیهای فنی کانسپت AMG GT XX
کانسپت AMG GT XX بهطور خاص برای آزمایش موتورهای AFM طراحی شده است. این خودرو از معماری جدید AMG.EA بهره میبرد که شامل فناوریهای نوآورانه زیادی از جمله سیستمهای باتری جدید است. سیستم باتری این خودرو از تجربیات مرسدس بنز در توسعه خودروهای AMG One و فرمول ۱ بهرهبرداری کرده است. باتریهای این خودرو با استفاده از سلولهای نیکل، کبالت، منگنز و آلومینیوم (NCMA) بهینه شدهاند که عملکرد بسیار بالایی را در انتقال انرژی به موتورهای AFM فراهم میکند.
موتور شار محوری چیست و چگونه عملکرد بهتری دارد؟
موتور شار محوری بهطور کلی با موتورهای شار شعاعی تفاوتهای زیادی دارد. در حالی که موتورهای شار شعاعی بهطور معمول در اکثر خودروهای برقی استفاده میشوند و از یک استاتور ثابت برای ایجاد میدان مغناطیسی طولی استفاده میکنند، موتورهای شار محوری بهصورت مسطح و شبیه به پنکیک طراحی میشوند و میدان مغناطیسی بهطور موازی با شفت موتور حرکت میکند.
چرا موتورهای شار محوری بهتر هستند؟
این طراحی به موتورهای شار محوری اجازه میدهد که بسیار کوچکتر و سبکتر از موتورهای شار شعاعی باشند. بهطوری که این موتورها میتوانند درون چرخهای خودرو قرار بگیرند و تا ۱۱۰۰ پوند از وزن خودرو را کاهش دهند. این ویژگیها بهویژه برای خودروهایی با عملکرد بالا، مانند AMG GT XX، بسیار مفید است، زیرا کاهش وزن خودرو میتواند به افزایش سرعت و کارایی آن کمک کند.
تولید انبوه موتور AFM در سال ۲۰۲۶
مرسدس بنز برنامهریزی کرده است که موتورهای AFM جدید را در سال ۲۰۲۶ وارد خط تولید کند. این موتورها در کارخانه Marienfelde مرسدس بنز در برلین، آلمان تولید خواهند شد. ساخت این موتورهای جدید شامل بیش از ۱۰۰ فرآیند است که حدود یکسوم از این فرآیندها کاملا جدید هستند. این امر منجر به ثبت بیش از ۳۰ درخواست اختراع جدید برای این فرآیندها شده است، که شامل استفاده از هوش مصنوعی، تکنیکهای اتصال نوآورانه و فناوریهای لیزر میشود.

آینده مرسدس بنز در خودروهای برقی
با این پیشرفتها، مرسدس بنز بهسرعت در حال تبدیل شدن به یکی از نامهای بزرگ در صنعت خودروهای برقی است و با توسعه موتورهای AFM و دیگر فناوریهای نوآورانه، در مسیر پیشتازی در این حوزه قرار دارد.
موتور AFM یاسا که توسط مرسدس بنز و YASA توسعه یافته است، بهطور قابل توجهی میتواند وزن خودروهای برقی آینده را کاهش دهد و عملکرد آنها را به سطح جدیدی برساند. این موتور با توان بالا، وزن کم و طراحی پیشرفته، نشاندهنده آیندهای روشن برای خودروهای برقی با عملکرد بالا است. با ورود این موتور به خط تولید در سال ۲۰۲۶، میتوان انتظار داشت که خودروهای مرسدس بنز همچنان در صدر خودروهای برقی لوکس و کارآمد قرار گیرند.





